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国内召回东南福建汽车

来源:东南国防医药 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-05-11
作者:网站采编
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摘要:病例 东南(福建)汽车工业有限公司从2010年6月1日起,召回部分2008款戈蓝汽车1311辆。 涉及原因为,水箱的风扇电机制造不良,在长时间工作后会出现电机工作温度偏高,极端情况下可能

病例

东南(福建)汽车工业有限公司从2010年6月1日起,召回部分2008款戈蓝汽车1311辆。

涉及原因为,水箱的风扇电机制造不良,在长时间工作后会出现电机工作温度偏高,极端情况下可能导致风扇叶片脱落,在此情况下如果车辆继续行驶,将导致发动机冷却能力不足,严重时发动机损坏,车辆熄火。

专家诊断

这与厂家一味追求降低生产成本,导致零部件供应商为了在降价竞标成功的前提下,还要保证自己的利润,从而选择较差的原材料有直接关系。目前,市场共发生14例扇叶脱落案例,尚无火灾及其他事故发生。

风扇电机 在长时间工作后会出现电机工作温度过高,高温通过电机轴传导到扇叶,长时间使用后会造成塑料材质的扇叶软化变形。此时继续让电机工作就会使扇叶轴孔与电机轴分离,造成扇叶偏摆,摆动幅度较大时,就会与水箱发生接触,导致水箱损坏。当扇叶与电机轴分离后,还会造成水箱散热效果下降,严重时会出现发动机水温升高,直至水箱开锅。

风扇电机主要是受发动机电脑控制,适时地启动低速挡和高速档,为发动机散热。

万车网专家曾健:从事汽车维修多年,具有丰富的理论知识和实际维修经验。对车辆投保和定损理赔及车务手续也有较深的了解。

发动机长时间在高温下工作,内部零部件的强度、弹性和耐磨性都会下降,而且高温会使零部件出现膨胀变形,使缸筒与活塞间隙过小,严重的还会发生卡死的事故;缸筒与活塞间难以形成良好的润滑油膜,甚至由于润滑油在高温下碳化或烧掉,导致活塞环与缸壁粘结,造成发动机内部零部件出现干摩擦状态,严重的就会造成拉缸,损坏发动机。

目前,厂家给出的维修方案是:免费更换涉及车辆的水箱风扇总成并检查冷却水箱是否损坏。而且,从2009年1月10日起,改善后的风扇已用于生产线上的新车生产。

专家提醒

车辆在行驶中出现水温过高,应注意以下几点:1.不再长时间高速行驶,因为长时间在水温不正常的情况下行驶对发动机损害很大;也不要减速行驶,如果遇到堵车,水温还会继续升高。2.尽快降低车速,把汽车开到阴凉处停下,停车后不要马上熄火,让发动机先怠速运转一段时间,因为此时发动机内部的零部件还处于受热膨胀状态,熄火会造成有些软金属脱落、粘缸。如果水温还无法下降,再熄火。3.切忌立即打开水箱盖加水。此时水箱和发动机水道内部的水温都在100℃以上,内部压力大,立即打开,热水会像喷泉一样涌出,易造成人员烫伤。4.等车辆发动机冷却后,方可加水。用湿毛巾盖住水箱盖,缓慢打开,但不可向有人的方向开启,待放出蒸汽后再加水。5.切忌用冷水直接泼在发动机缸体和缸盖上,因为这样可能会造成其由于骤冷而炸裂,增加后期维修费用。

文章来源:《东南国防医药》 网址: http://www.dngfyyzz.cn/qikandaodu/2021/0511/675.html



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