东南DX51个月用车感受怎么样看了车主口碑你就知

我家的宝贝小5

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发表于2020-05-30

【最满意】

选车从来都不是看脸这么简单我选择的是先看线条.之所以咱这款一车让我一见钟情，原因是小五车身波浪式线条设计动感十足，车身极富动感与运动十足。接着就是看工艺，小五的飞行舱内室设计，以驾驶者为出发点，人体工程学包覆式真皮质感座椅将豪华与舒适完美结合。接下来看别致，内室卷轴式大调尽收眼底。这是我最满意的心得。

【最不满意】

这款车各方面都很好，但是就是看着他的配置够用而已，不如其他车的配置高，主要我觉得家庭代步平时够用就可以了

【为什么选择这款车】

选这款车主要是看好了，卓越性能强劲动力。搭载的三菱全铝发动机和五速手动变速箱，日常代步游刃有余，并且兼顾很好的燃油经济性能，会为今后省下不少开支。还有就是咱们这款车的底盘优化调校，前悬麦弗逊独立悬挂后五连杆独立悬挂，保障了颠簸路况的平稳通行，200MM超高离地间隙提升越野性能，无论是城市必经的减速带，还是野外出行遇到的坑洼小路，都能轻松应对，满足像我这样的青年肆意撒欢。

【空间】

5分

整体空间确实不错，包括主驾驶，副驾驶，后排座，后备箱都挺满意。车身尺寸方面，小五的车身人尺寸，长4406mm，车内空间宽1840mm，高达1654mm，轴距2615mm.车内空间确实不小的SUV，外形采用俯冲式腰线，悬浮式车顶设计，加上车身饰条设计，使得整个车显得舒展健美后排膝部空间特别大，在后排跷着二郎腿都行，而且头部也不顶头，主要是咱这款车宽，像我们家人都胖，坐三个人，确实不挤。

整个后排基本上可以放平

【动力】

5分

因为这款车是三菱发动机，动力强，还有智能可变气门系统，使发动机进气效率及燃烧效率得到了全面提升，不仅在前进时刻爆发出强劲的动力，还使得整车的油耗进一步降低跑高速的话，动力足够用，轻松超车，后劲比较大

【操控】

5分

1.5L发动机的响应速度较快，对于日常驾驶来说，动力足够用，把油门踩到底，车速就会直线性的升级，不急不躁，冷静沉稳。方向盘虚位，很小，转向很精准，指向也非常明确油门响应非常迅速，刹车脚感比较适中，刹车距离非常短高速变道车身非常平稳，日常用车过.颠簸路段，车身也非常平稳底盘的调校前麦弗逊独立悬挂带副车架带防倾杆，后多连个独立悬挂也带副车架，行驶稳定性更高，驾乘更舒适。油门响应非常迅速，刹车脚感比较适中，刹车距离非常短刹车感觉挺明显的，然后刹车的脚感还是比较不错过泥坑的时候感觉不到什么，动力还是比较强劲后备箱设计平整，后排座椅支持四六比例放平，放平后整体较平整，储物空间使用性价比高

【油耗】

5分

上下班早晚高峰，平均油耗在6.8到7个油左右，平时走国道的话，大概在五个多一点不到六个油，这样的油耗表现还是比较满意的在这教大家一个计算油耗的精确方法，加满箱油跑100公里，再加满油，看看能加进多少个油，就是咱们百公里的油耗，这样很精确的，

【舒适性】

5分

高包裹式人体工程学设计座椅，而且挺贴心的，设计就是在五格座椅的坐垫处都往外进行了延伸，乘坐起来既舒服，包裹感又好，同时对腿部的支撑还是非常到位的悬挂是五连杆独立悬挂，带副车架更确保了乘座舒适度

【外观】

5分

这款车的外观是宾法设计的，大灯是鹰眼式设计，看着炯炯有神，有种振翅高飞的感觉，运动感十足，在我眼里算是高颜值了

【内饰】

4分

内饰材质，仪表板，门饰板，扶手台，方向盘，座椅等易接触到的地方，将采用皮质软包服，兼具环保，吸热吸冷等特质，悬挂是五连杆独立悬挂，带副车架更确保了乘座舒适度，感觉内饰前台的细节设计还是蛮有设计感的层次呢，也比较分明功能区使用也比较顺手营造精致优美的驾乘体验，这款车还将大量使用降噪材质，创造出深海级静谧空间，无论是怠速噪音还是高速行驶，静谧程度都将达到安静效果。

【性价比】

5分

主要是感觉销售服务态度很好，身边的朋友开东南车都认为东南车子挺皮实的，再加上三菱的发动机，这款车子肯定没有太多的问题，我购买的店服务态度非常的热情周到，而且销售顾问也很专业，希望开上东南dx5，能够让自己舒心，品牌也有25年的历史了，可以说是严苛制造良心品牌了，整体来说自己感觉挺超值，无论是外观颜值，还是操控性，还是安全方面，底盘的稳定性，油耗方面，本人挺满意的

文章来源：《东南国防医药》 网址: http://www.dngfyyzz.cn/zonghexinwen/2021/0315/508.html